1月26日，記者從廣東交通集團獲悉，中江高速公路改擴建項目控制性工程西江特大橋于1月25日全面通車，實現(xiàn)雙向八車道通行，為即將到來的春運交通高峰做好了準備。

中江高速公路改擴建項目西江特大橋1月25日全面通車。 通訊員供圖

1月25日13時40分，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，全場參建人員按照既定方案迅速布置，移動反光錐、水馬等相關交通渠化設施，整個作業(yè)過程緊湊有序，一氣呵成。在交警及路政車輛的引導下，僅用25分鐘，便將往中山方向的車輛有序引至新建成的西江特大橋行駛。

“中江高速公路改擴建項目沿線新建橋涵及下穿高速較多，涉及多處路基改橋，項目采用‘邊施工、邊通車’施工方式，互通密集交通組織難度大、風險高，給改擴建期間的安全保暢工作帶來了極大考驗?！敝薪咚俟犯臄U建項目負責人劉廣宇表示，自2022年起，該項目先后開展了46次的交通導改。為確保交通導改的順利進行，項目多次組織交警、路政、設計、監(jiān)理、咨詢、施工等單位對交通組織方案進行討論和優(yōu)化，并逐段安排交通協(xié)管員進行引導。

中江高速公路改擴建項目西江特大橋1月25日全面通車。 通訊員供圖

為提升安全管控，沿線臨時施工封閉路段均加密設置了臨時應急錐桶、同頻爆閃燈、智能安全錐桶、智能防撞（闖）入預警系統(tǒng)等交通安全設施。同時，通過建立“一路多方”聯(lián)勤保障機制、運用信息化視頻監(jiān)控輪巡、強化交通協(xié)管員管理等多種管理措施，進一步為改擴建施工安全工作保駕護航。

編輯 陳彥 二審 周振捷? 三審 向才志