1月29日，深江鐵路重難點工程——廣中特大橋跨虎跳門水道斜拉橋17號、18號雙主塔施工高度順利突破百米大關，標志著雙主塔進入施工沖刺階段。

據(jù)介紹，廣中江特大橋跨虎跳門水道斜拉橋由廈深鐵路廣東有限公司建設管理、中鐵二十五局承建，主橋全長約590米，主跨達300米，雙主塔設計高度分別為131.5米、140米。

“橋梁施工區(qū)域處于一級航道，日均往來船只近300艘，且與既有中陽高速公路最小距離只有30米，施工安全風險大，技術要求高?！敝需F二十五局現(xiàn)場負責人馮海強表示，針對項目施工、技術難點情況，項目團隊大力開展技術攻關，攻克了國內首例深水裸巖大跨度橋梁基礎非爆破開挖施工難題，并通過引進業(yè)內先進的智能造塔機，輔以BIM信息技術建模，實現(xiàn)了同步智能爬升、智能監(jiān)測及遠程信息管理，確保施工安全高效。

此外，針對主塔高空養(yǎng)護與防裂難題，項目引入智能養(yǎng)護系統(tǒng)，集成噴霧養(yǎng)護與帷幕保溫功能，隨平臺同步爬升，實現(xiàn)混凝土表面持續(xù)保濕和保溫，保障施工安全質量。