1月14日，哈啰出行智慧公共助力車在中山市交通運(yùn)輸局坦洲分局舉辦了啟動儀式，宣布公共助力車正式為坦洲市民提供服務(wù)，活動還同時(shí)對廢舊樁體資源進(jìn)行了高效利用，成為全新的智慧公共助力車停車樁。

中山市交通運(yùn)輸局坦洲分局局長余澤全，中山市自然資源局第四分局、中山市城市管理和綜合執(zhí)法局坦洲執(zhí)法分局、坦洲鎮(zhèn)城鄉(xiāng)建設(shè)服務(wù)中心、中山市坦洲鎮(zhèn)公有資產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、坦洲公安分局交警大隊(duì)、坦洲鎮(zhèn)規(guī)劃辦公室相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動儀式并致辭。哈啰出行助力車事業(yè)部西南大區(qū)運(yùn)營專家宋雨針對產(chǎn)品做了簡要介紹。

據(jù)悉，本次在坦洲提供服務(wù)的哈啰智慧公共助力車采用了固定樁位停放和電子圍欄相結(jié)合的停放管理模式，將有效解決亂停亂放的現(xiàn)象。

中山市交通運(yùn)輸局坦洲分局局長余澤全在啟動儀式上表示，坦洲長期以來積極構(gòu)建坦洲鎮(zhèn)慢行交通，哈啰智慧公共助力車項(xiàng)目在坦洲鎮(zhèn)落地，標(biāo)志著一種新型的政府公共資源轉(zhuǎn)換模式，不僅解決了坦洲鎮(zhèn)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)退市后的資源再利用問題，也為坦洲廣大市民提供了更優(yōu)質(zhì)、便利的綠色出行交通工具。這也是“放管服”改革的又一里程碑。他表示，坦洲交通分局將繼續(xù)加強(qiáng)與各職能部門分工合作，切實(shí)履行部門職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)管，形成齊抓共管的局面，努力構(gòu)建“共建共治共享”城市管理格局。坦洲交通分局將堅(jiān)持“企業(yè)主責(zé)、部門監(jiān)管、齊抓共管”的原則，全力打通坦洲綠色出行“最后一公里”。

哈啰出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，坦洲鎮(zhèn)緊鄰珠海市，每天有大量往返珠海和坦州之間的市民，每天都會有大量的共享單車從珠海騎行進(jìn)入坦州，市民在獲得便利的同時(shí)，部分區(qū)域上下班高峰期后，常會出現(xiàn)共享單車淤積現(xiàn)象，這給城市秩序也帶來了一定的管理難題。此次哈啰智慧公共助力車采用的固定樁體結(jié)合電子圍欄技術(shù)進(jìn)行管理，可約束用戶在取用和歸還車輛的時(shí)候必須在指定地點(diǎn)完成，最大程度上避免了因用戶亂停亂放而產(chǎn)生的交通亂象。樁體方面，哈啰對已經(jīng)退出市場運(yùn)營的城市公共自行車原有停車樁進(jìn)行了升級改造，對廢舊樁體資源進(jìn)行了高效利用，成為全新的智慧公共助力車停車樁，為坦洲鎮(zhèn)市民迭代共享出行方式打下了基礎(chǔ)。

據(jù)哈啰助力車工作人員介紹，這款產(chǎn)品在非助力模式下，騎行體驗(yàn)與單車并無太大差別。但在騎行過程中，助力車內(nèi)搭載的動力輔助系統(tǒng)會通過傳感器感知外界騎行的多種復(fù)雜路況，內(nèi)置芯片會根據(jù)算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理，發(fā)出指令調(diào)整電機(jī)動力輸出，輔助用戶安全騎行。

哈啰出行西南大區(qū)運(yùn)營專家宋雨表示，“定點(diǎn)借還”的管理方式，換來的是車輛維護(hù)的便利與城市管理上的整齊有序。依托哈啰單車積攢的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，哈啰智慧公共助力車在停放管理方面顯得更為務(wù)實(shí)，也更多地從城市管理者的角度思考企業(yè)與城市文明的和諧發(fā)展。宋雨還表示，哈啰助力車作為一種新型出行工具，與城市公交系統(tǒng)形成了有效配合，使城市出行體系進(jìn)一步完善。 

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◆文+、圖+3/記者 梁東麒
◆編輯：沙玉蘭 
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