5月31日，南中城際中山段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“香山一號”從橫門井向香山站始發(fā)盾構(gòu)。這不僅是南中城際中山段項(xiàng)目的盾構(gòu)首秀，也是中山工程建設(shè)歷史上的盾構(gòu)施工首秀。

上天遁地的“神技”，以前只能在神話故事中出現(xiàn)。如今，在我們國家的航空領(lǐng)域，航天員已熟練掌握“上天”的技術(shù)；而“遁地術(shù)”也已在工程建設(shè)領(lǐng)域開展廣泛的應(yīng)用。對于能夠穿越江河湖海，鑿穿群山峻嶺的“基建神器”盾構(gòu)機(jī)來說，開挖隧道如同探囊取物一般簡單。

盾構(gòu)是一種什么施工方法？南中城際中山段為什么要使用盾構(gòu)法？“香山一號”，它具體是怎樣開展工作的呢？認(rèn)真看完這期視頻會(huì)找到答案。

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【統(tǒng)籌/出鏡】何淼
【視頻攝制】繆曉劍
【封面設(shè)計(jì)】蔡文強(qiáng)

編輯 唐益 二審 隋勝偉? 三審 蘇小紅