中山公交集團(tuán):錨定公交為民服務(wù)定位 編織城市公共交通經(jīng)緯

發(fā)布時(shí)間:2025-01-22 來源:中山日?qǐng)?bào)

作為城市的血脈,
公共交通關(guān)乎人民群眾的
幸福感、獲得感和歸屬感,
也承載著城市溫度。

2024年是深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神的關(guān)鍵之年,是實(shí)施“十四五”規(guī)劃、加快高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)之年,也是深中通道通車之年。中山公交集團(tuán)在市委、市政府的關(guān)懷與支持下,在市交通運(yùn)輸局、國(guó)資委、中山城建集團(tuán)等上級(jí)部門、單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下,搶抓深中一體化融合發(fā)展機(jī)遇,致力于打造政府放心、市民稱心、員工安心的優(yōu)秀公交,推動(dòng)公交服務(wù)從“量變”到“質(zhì)變”跨越升級(jí),以高質(zhì)量發(fā)展助力“百千萬工程”落地生效,為中山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

?深中跨市公交上新?
?繪制灣區(qū)公交“實(shí)景圖”?

深中跨市公交助力構(gòu)建深中兩地“1小時(shí)生活交通圈”。(中山公交集團(tuán)供圖)

1月6日,陽光燦爛,中山人杜少鋒走在深中跨市公交博覽中心樞紐站熙熙攘攘的人潮中,準(zhǔn)備乘坐T01路A線到深圳上班。自從深中通道通車,深中跨市公交線路開通,他每周兩次的上班通勤路找到最佳的打開方式,通勤時(shí)間大幅縮短,“幸福感”拉滿。

去年6月30日,深中跨市公交正式開通。作為首個(gè)橫跨珠江口的跨市公交,深中兩地一小時(shí)公交通勤成為現(xiàn)實(shí),也讓中山跨市公交真正意義上實(shí)現(xiàn)了與周邊城市互聯(lián)互通。深中跨市公交作為深中兩地合作的首批重點(diǎn)項(xiàng)目,中山公交集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委、市政府有關(guān)工作部署,精心籌備,多措并舉,全方位、高水平確保深中跨市公交順利開通并高效運(yùn)營(yíng),全力推進(jìn)深中跨市公交品牌建設(shè)。在推進(jìn)深中“六個(gè)一體化”進(jìn)程中,深中跨市公交交出了“交通一體化”的扎實(shí)答卷,不僅為兩地居民提供了更加便捷、高效的出行選擇,也成了推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文旅產(chǎn)業(yè)繁榮和文化交流融合的新引擎。

去年12月23日,繼T01路A線“深中跨市公交博覽中心公交樞紐—前海灣地鐵站”、T01路B線“中山國(guó)際人才港—前海灣地鐵站”兩條線路之后,深中跨市公交專線T01B線火炬開發(fā)區(qū)延長(zhǎng)線正式開通,進(jìn)一步拓展服務(wù)圈。同時(shí),為進(jìn)一步提升專線品牌知名度與美譽(yù)度,展示中山窗口形象,中山公交集團(tuán)提前謀劃,配套完善36條線路覆蓋全市鎮(zhèn)街,實(shí)現(xiàn)一次換乘抵達(dá)深圳;推出月票八折、九折套餐,乘客每票最高可節(jié)省58元通勤費(fèi),助力“雙城生活”,激發(fā)大灣區(qū)融合發(fā)展“乘數(shù)效應(yīng)”。運(yùn)營(yíng)僅4個(gè)月,客流量便一舉突破百萬大關(guān),助力構(gòu)建深中兩地“1小時(shí)生活交通圈”。

回溯中山跨市公交的歷史,2004年中山公交原12路(現(xiàn)改編為218路)終點(diǎn)站由翠亨延伸至珠海下柵檢查站,成為中山市首條跨市公交線路。20多年來,中山跨市公交從1條線路發(fā)展到如今的30條,線路長(zhǎng)600余公里,共投放220多輛公交車。從“1”到“30”,中山跨市公交從覆蓋面到縱深度上不斷優(yōu)化,輻射佛山順德、珠海香洲、橫琴、江門蓬江、廣州南沙、深圳前海等地區(qū),節(jié)假日平均日客流量約6萬人次,龐大的客流,見證了一個(gè)越來越“外向”、開放、博愛的中山。

中山跨市公交的發(fā)展歷程,正是中山積極融入粵港澳大灣區(qū)一體化融合發(fā)展的一個(gè)縮影。中山跨市公交“質(zhì)”與“量”的提升,不僅加快中山與周邊城市的互聯(lián)互通,同時(shí)也為中山實(shí)現(xiàn)“珠江西岸綜合交通樞紐”宏偉藍(lán)圖畫上濃墨重彩的一筆。

?聚焦“百千萬工程”?
?鋪就惠民便民服務(wù)網(wǎng)?

中山公共汽車在鄉(xiāng)村道路上行駛,自然村公交覆蓋率95.56%。(中山公交集團(tuán)供圖)

公交是一座城市的“毛細(xì)血管”,中山公交集團(tuán)深知其肩負(fù)的使命,始終將承載公益屬性的品牌創(chuàng)建作為頭等大事來抓,把“優(yōu)質(zhì)服務(wù) 讓群眾滿意”理念融入運(yùn)營(yíng)管理的細(xì)枝末節(jié)。

每過一段時(shí)間,都會(huì)發(fā)文字短信告知我們進(jìn)程。感謝為民辦實(shí)事的好干部,讓我們的訴求這么快得以滿足。”2024年2月初,市交通運(yùn)輸局收到了一封來自坦洲鎮(zhèn)佳境康城和海倫春天小區(qū)全體業(yè)主的感謝信。信中,業(yè)主們稱多年來的公交出行難題得到解決,對(duì)此表示感謝。

時(shí)間回溯至2023年,中山公交集團(tuán)收到小區(qū)業(yè)主代表關(guān)于調(diào)整公交線路的建議后,在市交通運(yùn)輸局以及坦洲城建分局指導(dǎo)下,通過實(shí)地調(diào)研和訪問小區(qū)居民,最終確定了調(diào)整方案,推動(dòng)996公交線路順利完成線路調(diào)整工作,新增途經(jīng)佳境康城和海倫春天小區(qū)附近的“佳境康城一期”站,一個(gè)月后,986公交線路增加??俊凹丫晨党且黄凇闭荆瑑尚^(qū)居民走出家門就能搭上公交車。

廣東省在實(shí)施“百千萬工程”中,通過大力發(fā)展交通事業(yè)來推動(dòng)城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展平衡,以提升民眾生活質(zhì)量。中山公交集團(tuán)在此框架下,通過優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)的手段,不僅保障了群眾的基本出行需求,還為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和民眾幸福生活的提升鋪平了道路。2024年,中山公交集團(tuán)不斷優(yōu)化線網(wǎng),公交服務(wù)提質(zhì)增效。新開通公交線路11條、優(yōu)化調(diào)整31條、加密或延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間1條,同時(shí)新增站點(diǎn)86個(gè)、調(diào)整站點(diǎn)18個(gè),聚力構(gòu)建惠民便民高效出行“便捷圈”。

中山公交集團(tuán)不僅致力于提升服務(wù)質(zhì)量,更將政府的惠民政策落到了實(shí)處,讓政府的“溫暖”惠及民眾。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年約2547萬人次享受免費(fèi)乘車,較2023年增加近390萬人次,為營(yíng)造共建共治共享社會(huì)治理格局打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時(shí),中山公交集團(tuán)通過“一村一策”,扎實(shí)推進(jìn)“村村貫通”公交工作。工作人員深入村莊走訪調(diào)研,查找大量文獻(xiàn)資料,理清945個(gè)自然村地情信息。結(jié)合村莊實(shí)際情況因地制宜,通過線路延伸、增加中途站點(diǎn)、部分班次繞行等多種方式,新增42個(gè)自然村公交服務(wù)覆蓋,目前覆蓋公交服務(wù)自然村達(dá)到903個(gè),自然村公交覆蓋率95.56%,進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)一體化公交體系,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,助力“百千萬工程”走深走實(shí)。

在過去一年,細(xì)心的市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),走街串巷的公交車猶如一抹清爽綠意在城市間游走,不少公交站點(diǎn)舊貌換新顏。據(jù)了解,為了讓城市有“顏”又有“品”,中山公交集團(tuán)傾力推動(dòng)城市家具的升級(jí)換代,完成主城區(qū)520座公交候車亭、580座路牌燈箱優(yōu)化提升,翻新快速公交示范線12座站臺(tái)、公交候車亭330座,升級(jí)改造簡(jiǎn)易公交站牌66塊,年內(nèi)完成新建、改建公交候車亭超200座,累計(jì)完成548座公交候車亭建設(shè),拆除190座自行車亭,全面提升公交形象。此外,中山公交集團(tuán)從細(xì)節(jié)入手,不斷優(yōu)化車內(nèi)、站內(nèi)設(shè)施,為老年乘客提供更加貼心、周到的服務(wù)。投入了350輛無障礙車輛,在城南公交樞紐站進(jìn)行適老化無障礙改造,以及在全市100個(gè)電子站牌增設(shè)敬老宣傳標(biāo)語。這些惠民便民服務(wù)設(shè)施的鋪設(shè),進(jìn)一步彰顯了中山公交集團(tuán)的社會(huì)責(zé)任感,在潛移默化中傳遞尊老愛老的社會(huì)風(fēng)尚。

一串串?dāng)?shù)字、一項(xiàng)項(xiàng)改進(jìn)、一次次提升,共同描繪了中山公交集團(tuán)致力于服務(wù)民眾、提升城市生活品質(zhì)的生動(dòng)畫卷。

?“智慧公交”新突破
?積極擁抱數(shù)智化時(shí)代?

在科技日新月異的今天,智慧公交作為公共交通領(lǐng)域的一大創(chuàng)新,正以其獨(dú)特的魅力和顯著的優(yōu)勢(shì),逐步改變著人們的出行方式。通過一系列數(shù)字化、信息化和自主化技術(shù)的應(yīng)用,智慧公交不僅提升了公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率,更極大地增強(qiáng)了乘客的出行體驗(yàn)和安全保障。

去年,與深中通道同步開通的深中跨市公交凝聚了一系列“智慧公交”創(chuàng)新成果。首先,營(yíng)運(yùn)數(shù)字化項(xiàng)目平臺(tái)的深化應(yīng)用是智慧公交的重要一環(huán)。通過上線深中跨市公交購(gòu)票小程序,乘客可以方便地在線購(gòu)票,避免了傳統(tǒng)購(gòu)票方式的麻煩。同時(shí),“香山暢行”小程序與中山通出行數(shù)據(jù)的對(duì)接及開發(fā),實(shí)現(xiàn)了出行信息的實(shí)時(shí)更新和查詢,日訪問量高達(dá)6萬人次,極大地提升了公交信息服務(wù)的便利性。此外,安全管理平臺(tái)“一線一冊(cè)”車載語音播報(bào)安全提醒功能的開發(fā),以及“一人一檔”和“一車一檔”功能的優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛員的行車安全意識(shí),為乘客的安全出行提供了有力保障。

值得注意的是,深中跨市公交AI及信息化建設(shè)項(xiàng)目被中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)評(píng)為城市公共交通新能源與數(shù)字科技創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目,《基于多源大數(shù)據(jù)融合的智能公交調(diào)度運(yùn)營(yíng)服務(wù)一體化云平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用》項(xiàng)目被廣東省交通運(yùn)輸廳評(píng)為2023年度廣東省城市公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展最優(yōu)項(xiàng)目。

“除了深中跨市公交,去年陸續(xù)推出的優(yōu)約巴士、響應(yīng)公交作為智慧公交的重要組成部分,以其便捷性、靈活性和高效性,成為市民出行的優(yōu)選。”中山公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為深入推進(jìn)實(shí)施“百千萬工程”,進(jìn)一步擴(kuò)大公交服務(wù)覆蓋范圍,提高公交資源投放效率,全面提升公交服務(wù)質(zhì)量,中山公交集團(tuán)積極探索推廣創(chuàng)新型“互聯(lián)網(wǎng)+公交”運(yùn)行模式,持續(xù)在4個(gè)鎮(zhèn)街推廣“定點(diǎn)定班發(fā)車+響應(yīng)發(fā)車”公交服務(wù)模式,其中307路優(yōu)約巴士覆蓋南頭鎮(zhèn)全域,由此,南頭鎮(zhèn)也成為中山市首個(gè)“響應(yīng)發(fā)車”運(yùn)營(yíng)模式覆蓋全鎮(zhèn)的鎮(zhèn)街。目前,“優(yōu)約巴士”響應(yīng)式公交服務(wù)已擴(kuò)展至翠亨新區(qū)馬鞍島、火炬開發(fā)區(qū)等鎮(zhèn)街。

?“公交+”多元融合
?激發(fā)公交品牌新活力?

近年來,中山公交集團(tuán)以“主業(yè)筑基+產(chǎn)業(yè)反哺”為主線、“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)+管理賦能”為支撐、“市場(chǎng)收益+品牌塑造”為導(dǎo)向,著力外拓多元服務(wù)體系,持續(xù)鍛長(zhǎng)補(bǔ)短、夯基壘臺(tái),跑出企業(yè)多元服務(wù)“加速度”,打響公交服務(wù)品牌。

去年11月28日,新中山客運(yùn)口岸正式啟航。為中山客運(yùn)口岸交通接駁服務(wù)的3條定制公交線路也正式開通。不同于常規(guī)公交的逢站必停,定制公交基本是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù),途中??空军c(diǎn)較少,速度優(yōu)勢(shì)明顯。其次,定制公交發(fā)車時(shí)間固定,在路況穩(wěn)定的情況下,可準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。在中山,這種新穎的公交出行方式已成為常態(tài)。中山公交集團(tuán)累計(jì)為40所學(xué)校提供校園定制公交服務(wù),共開通360多條校園定制公交線路,日均服務(wù)學(xué)生1萬余人次。

回顧2024年,中山公交集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新營(yíng)運(yùn)模式,推出公交婚車、紅色定制公交業(yè)務(wù),滿足市民個(gè)性化需求;開通T92路定制公交,讓市民可直達(dá)橫琴口岸,進(jìn)一步滿足了市民日益增長(zhǎng)的跨市、跨境出行需求;開通2條翠亨新區(qū)觀光專線、2條文旅專線、4條免費(fèi)購(gòu)物專線,助力乘客輕松解鎖“中山一日游”新玩法;新開通1條人民醫(yī)院健康專線,進(jìn)一步擴(kuò)大便捷就醫(yī)公交服務(wù)覆蓋面;推廣“公交+”品質(zhì)服務(wù)模式,打造“公交+鄉(xiāng)村游”“公交+賞花”“公交+半馬”等線路,豐富公交服務(wù)多樣性。據(jù)統(tǒng)計(jì),大型活動(dòng)公交接駁專線累計(jì)服務(wù)客流約6萬人次,有效緩解活動(dòng)周邊道路交通壓力,及時(shí)疏散客流,保障活動(dòng)秩序。

除此,中山公交集團(tuán)以樹立大灣區(qū)公交形象為目標(biāo),豐富“公交+”互動(dòng)體驗(yàn),推出深中跨市公交紀(jì)念章、明信片、紀(jì)念票、冰箱貼等文創(chuàng)產(chǎn)品,并聯(lián)合中信銀行推出深中跨市公交聯(lián)名卡,惠及市民,有效提升深中跨市公交品牌知名度與美譽(yù)度。

?公交志愿添“暖色”?
?扮靚城市文明底色?

每到節(jié)假日,總能在人流集中的公交樞紐、大型商圈周邊公交站點(diǎn)看到公交志愿者身影,用無私的奉獻(xiàn)繪就假期中的最暖色,為市民提供乘車指引、公交咨詢、行李搬運(yùn)等服務(wù),為市民出行保駕護(hù)航。

在深中跨市公交開通當(dāng)天,中山公交志愿者再次向八方乘客展現(xiàn)了熱情專業(yè)的服務(wù)風(fēng)采與無私奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌,第一時(shí)間為乘客送上水、面包和八寶粥等愛心物資,并熱情為客人提供乘車指引、道路引導(dǎo)等服務(wù)。面對(duì)熱忱的公交志愿者,乘客們堵車的陰郁瞬間一掃而空?!拔視?huì)再來”,是八方游客對(duì)深中跨市公交志愿服務(wù)的最大認(rèn)可。9月14日,深中公交樞紐站黨員志愿服務(wù)隊(duì)宣布正式成立,意味著公交志愿服務(wù)工作邁入新階段。

除了積極開展志愿者服務(wù),中山公交集團(tuán)還建立了助人為樂、見義勇為的長(zhǎng)效機(jī)制,鼓勵(lì)廣大員工積極發(fā)揮正能量,共同營(yíng)造“公交好人”文化氛圍。2024年,中山公交集團(tuán)登記在冊(cè)的見義勇為、助人為樂等好人好事超14200宗,同比上升59.67%。先后涌現(xiàn)一批榮獲“身邊好員工”“中山好人”“中山市文明家庭”“南粵好司機(jī)”“文明公交駕駛員”、第五屆中山市道德模范提名獎(jiǎng)等榮譽(yù)的優(yōu)秀員工,“李元娟好人工作室”獲中山市文明辦授牌。多年來,向上向善的企業(yè)文化氛圍如同種子一般,已經(jīng)在企業(yè)內(nèi)生根發(fā)芽、開花結(jié)果,引導(dǎo)廣大員工愛國(guó)愛企愛家,擦亮“全國(guó)文明單位”金字招牌,成為中山創(chuàng)建全國(guó)文明城市、推動(dòng)新時(shí)代文明實(shí)踐工作富有成效的生動(dòng)縮影。

?結(jié)束語?

功不唐捐,玉汝于成。
2024年,中山公交集團(tuán)以提升公共服務(wù)水平為己任,成功塑造了中山公交服務(wù)的典范,榮獲“交通運(yùn)輸部百城道路客運(yùn)信息監(jiān)測(cè)網(wǎng)先進(jìn)單位”“中山市社會(huì)責(zé)任企業(yè)大獎(jiǎng)”“企業(yè)推動(dòng)社會(huì)責(zé)任優(yōu)秀單位”“中山市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)第五屆優(yōu)秀會(huì)員單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。2023年度中山市城市公共交通滿意度躍居全省第二位。

征程萬里風(fēng)正勁,重任千鈞再出發(fā)。
在高質(zhì)量發(fā)展的浪潮中,中山公交集團(tuán)將緊跟粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的步伐,不斷深化公交為民服務(wù)內(nèi)涵,積極探索服務(wù)的新模式、新路徑,用實(shí)際行動(dòng)詮釋“人民公交為人民”的初心與使命,進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)能力、提高服務(wù)質(zhì)量,致力于打造一個(gè)日益成熟、便捷高效、人民滿意的公交網(wǎng)絡(luò),為中山市的公共交通事業(yè)貢獻(xiàn)更大的力量。


編輯 陳吉春? 二審 陳偉波? 三審 賴友生
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